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Cinelli – Superstar Red 2021 – Ultegra

2199,00 TTC

 

  • Cadre: Columbus Carbon Monocoque T700
  • Fourche: Columbus Futura Caliper 1-1/8” 1-1/2” Carbon Monocoque
  • Câblage: Internal – Di2/EPS compatible
  • Largeur pneus max: 700×28 mm
  • Poids: Cadre 920 g. (Taille M) Fourche 350 g. (non coupée)
  • Freinage: Standard Rim Brake
  • Dropouts: Arrière QR 130mm – Avant QR 100mm
  • Cintre: Cinelli Vai
  • Potence: Cinelli Vai
  • Tige de selle: Cinelli Vai Ø 27,2
  • Shifters: Shimano Ultegra R8000
  • Étriers de freins: Shimano Ultegra R8000
  • Dérailleur avant: Shimano Ultegra R8000 Braze-On
  • Dérailleur arrière: Shimano Ultegra R8000
  • Pédalier: Shimano Ultegra R8000 52/36t*
  • Boîtier de pédalier: Press Fit 86,5 x 41 mm
  • Cassette: Shimano Ultegra R8000 11/30t*
  • Chaîne: Shimano Ultegra 8000
  • Roues: Fulcrum Racing 600
  • Pneus: Vittoria Zaffiro pro 700×28
  • Selle: Cinelli SSM Squadra
  • Jeu de direction: IS 42/28,6 | IS 52/40
  • Tailles: XS (46) – S (48) – M (51) – L (54) – XL (57)
  • Autres: Extra hanger / Di2 / EPS cable inserts
  • Livré sans pédales. 
  • Couleur: Red Hot
  • Édition 2021
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UGS : ND Catégories : ,

Description

Le nouveau modèle de chez Cinelli Superstar Red se positionne au plus haut niveau d’innovation de la fibre de carbone. Le mythique vélo de course sur route italien incarne l’héritage et l’ADN de la marque.

Contrairement à d’autres marques qui proposent des vélos avec une utilisation prévue de plus en plus réduite chaque année, Cinelli a développé le modèle Superstar avec une attention obsessionnelle sur la qualité intrinsèques de la fibre de carbone et des processus de production utilisées, pour créer une édition incroyablement contemporaine. La qualité «Tour» en selle: un équilibre intelligent entre légèreté, maniabilité parfaite sur toutes les surfaces et confort sur de longues distances.

Ainsi le vélo de route Cinelli Superstar adhère non seulement à la géométrie de course italienne traditionnelle (tube de direction 72,5 ° et base arrière de 415 mm), mais se caractérise également par des formes de cadre qui permettent une très grande précision dans le dessin des différentes couches de carbone lors de la production ( il est intéressant, par exemple, de noter comment les lignes tangentes qui joignent l’horizontale et l’oblique au tube de direction permettent à la fibre de se développer sur toute sa longueur, offrant ainsi le meilleur rapport poids-rigidité possible).

Le tube supérieur fonctionne en compensant les déformations typiques du tube de direction lorsque le cadre est soumis à des forces verticales ou horizontales soudaines dues à des trous ou à la surface de la route très endommagée. La déformation contrôlée maintient le tube de direction de 8% plus parallèle à la forme d’origine, permettant ainsi un meilleur contrôle et une plus grande maniabilité dans des conditions difficiles.

L’utilisation de moules en polyuréthane à la fois externes et – plus unique que rare – internes, lors du processus de durcissement, pour obtenir la plus grande compression des fibres avec le moins de résine, garantit ainsi une plus grande durabilité et fiabilité du cadre dans le temps.

Informations complémentaires

Taille

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Groupe

Shimano Ultegra